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为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢? 问题不好答?加入战队答题,奖励更多

网友回答

SUV和轿车是两款截然不同的车型,车型的布置方案、造型风格、标定设置统统不同。首先,给驾驶员最直接的感受就是坐姿不同,因为视野和舒适性的需要导致到两种车型的人机布置不同。

SUV与轿车各有优缺点,各有各的需求人群。很想说这题目是一个伪命题,但现实中这种现象确实比较多,除了对操控有要求的人外,绝大多数用过SUV后下一台还是选择SUV。

为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢?

因为SUV前脸高度空间上更宽,所以造型设计师一般会设计较大的格珊和较大的大灯,配合造型还要有更大的外后视镜。小编举在造型上另一个走套娃路线的品牌为例,明显SUV在粗犷的气势上要比轿车大很多,相信许多开惯了也看惯了SUV的车主自然更能接受粗大、威严的造型风格。当然轿车造型其实发掘的亮点更多,现在许多车企的设计也更讨巧,但是我们今天讨论的前提是用开惯了SUV的车主的眼光。这么说吧两者之间没有好坏,但是分别选择两者的车主,偏好和性情上必然有着明显不同。

为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢?

suv的车身尺寸相比同级别的轿车往往要大一些,而车内空间也是如此,更大的空间意味着不论是乘坐舒适性还是行李箱的装载能力都更强,而且相比轿车来说,suv的行李厢纵向空间更大,容量更大。

由于车身高度的优势,SUV的坐姿更接近于人平时坐椅子的坐姿,而轿车则像是坐小凳子,后者更容易疲倦。车的视野是受到限制的,人们都渴望有更好的视野。SUV的视野比轿车高约20cm,所谓站得高望得远,如果你想知道这20cm的视野有什么差距,找个小凳子站在上面看看就知道了。

为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢?

通过性好。不仅仅是在市里,就算是在乡村那些烂路很多的地方,开SUV也不用担心底盘托底。话说这种车走农村的土路简直更拿手。

漂亮。像是那些很喜欢越野车的人,又觉得城市用太浪费,油耗高,四驱很少用,个头大不易行车停车等,大多会选很好地中和了轿车和越野优点的城市SUV。

为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢?

习惯轿跑的人通常也习惯了过弯时低重心的稳定感,习惯了超车变道时一气呵成不漂浮的畅快感,还有低矮角度带来的车身周围数米内的良好视野与较小盲区,总之一句就是开着爽,不论是城市路况还是高速公路。

SUV最大缺点就是重心高,高级的SUV可以降低对行驶的影响,但还是没办法与低重心的轿车媲比。另一个缺点就是在狭窄道路上视野不如轿车,这点不要喷,经常开狭窄路况与经常开在城市拥挤的道路上就不会喷了,SUV除了看前方远处有视野优势外,拥挤道路上是没有轿车看得清楚的,这也是因为车身高造成的盲区大的关系。

为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢?

实际上,轿车也好,SUV也好,都是有着自身的优势和劣势的,不能一概而论。很多人家里都有两辆车,一款轿车一款SUV,轿车和SUV都会开,应用在不同的社交环境中。因此,也不能说,开过SUV就很少再买轿车了。

为什么很多人买了SUV以后就很少有再买轿车的呢?

依目前的形势来看,这可能并不是车的原因,而是社会的原因。现在流行SUV,加上媒体的推波助澜,因此,SUV,尤其是城市SUV。另外,汽车厂家也热衷于推波助澜将SUV高级化,因为轿车领域的竞争极为激烈,利润非常低,可以说卖一台SUV的利润可能是数台轿车的利润。或许有一点,SUV的热劲儿会过去,到那时,可能人们再会对轿车或者MPV感兴趣,从而再引起另一波购车热潮。

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